DUKW , De La Infanteria De Marina Española,1968
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DUKW , De La Infanteria De Marina Española,1968
algo de historia gracias a wiki....
DUKW (pronunciado popular “pato”)
Era un camion de la GM de 2.5 ton. que fue modificado para uso anfibio. Para tal fin se le incorporo una carcaza y un sistema mecanico que le permitia accionar unas helices para la propulsion maritima.
Fue utilizado mayormente para tares de suministro, cargando una variedad de insumos directamente de los barcos y llevandolas inmediatamente al frente de batalla para mantener abastecidos a los soldados. Trayendo de regresos a los heridos y dejandolos en la retaguardia.
Fueron ampliamente utilizados en el pacifico, tambien vio accion en Sicilia y desembarco en normandia el Dia-D.
Contaba con varios artilugios dignos de un barco (incluyendo un ancla).
modelos posteriores incorporaban un sistema que permitia regular la presion de los neumatico evitando que los mismos se undan en la arena. En los primeros modelos la tripulacion debia bajar y regular la prsion manualmente lo que retrasaba el transporte y en ocasiones exponia a la tripulacion al fuego enemigo
Lugar del origen Estados Unidos
Especificaciones
Peso 6.5 t (14.320 libras)
Longitud 31 pies
Anchura 8 pie2 adentro
Altura 8 pies 10 adentro sin el montaje del anillo
Equipo 2-3
Motor Cid del cilindro 269 de GMC 6
91.5 caballos de fuerza
Energía/peso 14 hp/tonne
Suspensión ruedas, 6x6
Operacional
gama 354 kilómetros (camino), 80 kilómetros (agua)
Velocidad 50 mph
y respecto al servicio en españa , dire que en 1953 gracias al convenio de amistad y cooperacion Hispano-americano,la infanteria de marina recibio nuevos vehiculos , Camiones M-35 , Willys dotados del kit de vadeo y DUKWS que por aquellos años ya eran un avance .y estuvieron en servicio activo hasta 1963 ,que fueron sustituidos por los LVT-4, Siendo aun usados hasta finales de los 60
del vehiculo dire que no dio problemas ,se monta solo .es expectacular. solo que si llego a tener unas fotos del mismo que encontre hace dos dias en una pagina de inf de marina habri cambiado algo ,por ejemplo el 3501 ,que sale en las fotos no lleva espejos retrovisores ,( con la caña que me dieron,se rompieron 6 veces) y segundo su base era con angulos rectos ,no como trae el kit.lo segundo...el infante me tuve que basar en el uniforme de 1967-8 , ya que hasta 1967 usaban casco aleman , el cetme B esta modificado y no puse el bipode.el traje era el modelo M-1 , y las trinchas de las terminadas con dos enganches por lado. tenia opcion de ponerle un mauser ,ya que estaba en uso hasta los 70....pero preferi que no.el modelo se dio de baja en 1965 ,a la entrada del LVT-4 ,pero aun se seguia usando.de hecho esta basado en un modelo de maniobras ,en las playas de Seselle , julio de 19689 (operacion gaviota , tercio norte), la insignia era mia de mi boina
DUKW (pronunciado popular “pato”)
Era un camion de la GM de 2.5 ton. que fue modificado para uso anfibio. Para tal fin se le incorporo una carcaza y un sistema mecanico que le permitia accionar unas helices para la propulsion maritima.
Fue utilizado mayormente para tares de suministro, cargando una variedad de insumos directamente de los barcos y llevandolas inmediatamente al frente de batalla para mantener abastecidos a los soldados. Trayendo de regresos a los heridos y dejandolos en la retaguardia.
Fueron ampliamente utilizados en el pacifico, tambien vio accion en Sicilia y desembarco en normandia el Dia-D.
Contaba con varios artilugios dignos de un barco (incluyendo un ancla).
modelos posteriores incorporaban un sistema que permitia regular la presion de los neumatico evitando que los mismos se undan en la arena. En los primeros modelos la tripulacion debia bajar y regular la prsion manualmente lo que retrasaba el transporte y en ocasiones exponia a la tripulacion al fuego enemigo
Lugar del origen Estados Unidos
Especificaciones
Peso 6.5 t (14.320 libras)
Longitud 31 pies
Anchura 8 pie2 adentro
Altura 8 pies 10 adentro sin el montaje del anillo
Equipo 2-3
Motor Cid del cilindro 269 de GMC 6
91.5 caballos de fuerza
Energía/peso 14 hp/tonne
Suspensión ruedas, 6x6
Operacional
gama 354 kilómetros (camino), 80 kilómetros (agua)
Velocidad 50 mph
y respecto al servicio en españa , dire que en 1953 gracias al convenio de amistad y cooperacion Hispano-americano,la infanteria de marina recibio nuevos vehiculos , Camiones M-35 , Willys dotados del kit de vadeo y DUKWS que por aquellos años ya eran un avance .y estuvieron en servicio activo hasta 1963 ,que fueron sustituidos por los LVT-4, Siendo aun usados hasta finales de los 60
del vehiculo dire que no dio problemas ,se monta solo .es expectacular. solo que si llego a tener unas fotos del mismo que encontre hace dos dias en una pagina de inf de marina habri cambiado algo ,por ejemplo el 3501 ,que sale en las fotos no lleva espejos retrovisores ,( con la caña que me dieron,se rompieron 6 veces) y segundo su base era con angulos rectos ,no como trae el kit.lo segundo...el infante me tuve que basar en el uniforme de 1967-8 , ya que hasta 1967 usaban casco aleman , el cetme B esta modificado y no puse el bipode.el traje era el modelo M-1 , y las trinchas de las terminadas con dos enganches por lado. tenia opcion de ponerle un mauser ,ya que estaba en uso hasta los 70....pero preferi que no.el modelo se dio de baja en 1965 ,a la entrada del LVT-4 ,pero aun se seguia usando.de hecho esta basado en un modelo de maniobras ,en las playas de Seselle , julio de 19689 (operacion gaviota , tercio norte), la insignia era mia de mi boina
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