Crusader MK III , "el Alamein 1942" (terminado 07-05-13)

Aquí estamos otra vez....como veo que después de junio-Julio...tengo pensado un gran parón , como habréis leído por ahí.(si no pasa nada), vamos a empezar otro..este de verdad que si es de caja , solo dos o tres toques personales..

del modelo poco que decir ya que es el Italeri de venta por entregas en prensas de la colección Osprey..y es muy conocido..lo titule el Alamein para que haga juego con el Grant..ya que indica en instrucciones, 7th Division , 8th ejercito , noviembre del 42 al igual que el Grant..pero del Alamein indica otro todo en arena..ya veremos.

vamos con algo de Wiki.

Crusader es el nombre de un tanque de tipo medio, usado por los británicos en la Segunda Guerra Mundial. Su denominación, dio nombre a la Operación Crusader, desarrollada en el norte de África, que fue el momento en que se empleó por primera vez en gran número este modelo.
Tras las primera versión, los Crusader Mk. I, en 1941 se probaron en Egipto los nuevos tipo II, tomando parte en la Operación Battleaxe y en la Operación Crusader, con graves pérdidas. Aunque resistía la comparación con los Panzer III tipo G de Rommel, estaba totalmente indefenso antes los Panzer IV y ante los famosos "acht-acht"(ocho-ocho), los antiaéreos de 88 mm usados como anti-tanques por los alemanes. Su cañón de 40 mm. no estaba a la altura del Afrika korps. Posteriormente se desarrollaría el Crusader III, que a pesar de sus avances seguía teniendo una escasa capacidad de fuego, comparando con los modelos más recientes de la Alemania nazi.
Pasaría, en esta versión, a incorporar un cañón anticarro de 57 milímetros y varios refuerzos de blindaje.

pero a pesar de su escasa potencia de fuego , su robusta y fiable suspensión Christie le proporciono una alta velocidad en terreno dificultoso,como el de África.a A principios de 1943 el Crusader fue retirado de primera linea , pero su casco siguió fabricándose para vehículos especiales para la invasión de Europa , como el tractor de artillería para el cañon contra-carro de 17 libras (76/55mm).

Peso 19,1-20,1 t
Longitud 5,97 m
Anchura 2,77 m
Altura 2,24 m
Tripulación
Mk III: 3 (comandante, artillero, conductor)
Mk I,II: 4 ó 5 (+ cargador, artillero de casco)



Blindaje Mk I: 26 mm
Mk II,III: 32 mm
Arma primaria Mk I,II: Ordnance QF de 40 mm, 110 proyectiles
Mk III: QF de 57 mm, 65 proyectiles
Arma secundaria 1 ó 2 ametralladoras Besa de 7,92 mm, 5000 balas
Motor Nuffield Liberty L-12
340 CV (254 kW)
Relación potencia/peso 17,2-18 CV/t
Velocidad máxima 42 km/h (carretera) 24 km/h (campo a través)
Autonomía 322 km
Suspensión Christie
Fabricante Nuffield Mechanisation y Aero
Cantidad producida 5300

la pega que tengo es el esquema...quiero hacer el desert yellow con manchas negras perfiladas en blanco....o el desert yellow con manchas marrones y perfiladas en blanco y negro...ya veremos , se admiten apoyos..

y lo dicho...como ya es conocido , poco que contar..empezamos por los rodajes

y después de limpiar , limar y sanear las suspensiones ..resulta que no se ven..tiene guasa.


bueno pues echo esta,,,y ahí va la cosa.

Vamos a darle un pasito mas...ya la barcaza unida , encaja muy bien ,para que luego digan de los viejos Italeri.

y cosas de comprar así en kioscos, las ruedas tensoras vienen sin el soporte "macho"...

pero bueno con un trozo de árbol , cortamos a cierta medida , afinamos y nos vale..


también ponemos las tractoras

y en el frontal..lleva dos puntos de inyección que, mamma mia.


ruedas listas..


y ahora..y digo ahora ...porque ha sido revisando el modelo ( foto nocturna)...el guardabarros no es como viene..viene escalonado.

y en realidad como veo es liso..a ras...sin escalón.



y en esta ultima foto vemos las tres barras de sujeción de los eslabones de respeto...cosa que haré , también..y no pondré los eslabones..
por cierto el modelo venia sin calcas....veremos como lo hago del 8th...

Bueno..pues ya puesto en el tema de los guardabarros ..pasamos a cortar el excedente.


colocamos cajas de respeto y aro de la torre.

y con una tarjeta "ya que les doy poco uso"...


y como bien dije en el hilo anterior , perforo para poner las tres barras de sujeción de eslabones (que son 4 barras)

y con plástico estirado creamos las barras , luego al igual que con las riostras , con calor tensamos.

ahora con mas plástico creamos unos remaches (los cuales hice algo mas grandes), para ponerlos donde me comí los mismos en el guardabarros.

que se pueden ver indicados por la flecha mas alta, la de en medio marca una mira la cual perforamos y la de mas abajo , unas palometas que encontré y coloque para las barras


y ahora una cosa curiosa..estos de italeri "no escatiman en moldes" y usan la misma pieza para dos sitios..me explico, veréis el relieve de la sujeción del bidón por fuera..pues por dentro va lisa..

pero por el otro lado..esta igual todo liso..fallo de la casa...

frontal terminado..los protectores de los faros..en vez de poner cobre uso los del modelo..

popa terminada

y aquí , con su primo..

ya seguimos..

Otro poco mas....ya los escapes puestos, aquí hubo dificultad leve pues hubo que forzar el tubo en su base

la torre con ya casi todos los detalles.

otra pieza rota , la base del cañón y ametralladora.

y ahora otra vez viendo las fotos , el cañón que mas veo es redondo y de corte recto , no el de forma cónica que trae el modelo...y resulta que el recto es mas corto y que el otro..así que cortamos.podéis ver la zona de corte

y la bocacha que trae el modelo...en la de abajo el cañón del jagdpanzer IV que usare metálico...le corto un pedazo para fabricar su bocacha


vaya pintaza que coge..el modelin de Italeri.

bien..el cañon del Jagdpanzer , no encajo bien y debería afinarlo mucho...así que opte por un método mas "cutre"...recorte una tira de medio centímetro , mas o menos como era la base del cañón y voy encintando...también se perforo la ametralladora


y aquí ya con puntos de masilla , el cañón quedo resuelto..aquí otra foto con su primo..

ya solo quedan las asas del bidón faldones y cable del foco de la torre (que también tiene dos asas pero no me veo , son minúsculas)..y a la pintura ..aunque deberá ser solo base , pues no hay calcas.

bien pues , con el cable del faro doy por finalizado el montaje...

como siempre pongo..con su primo.

y ya después de dar imprimación..y usar colores típicos..leyendo que uno de los tonos clásicos era el pink...se me ocurre al amarillo desierto poner dos gotas de rojo...



se ve muy rosa , pero no es tal..es al trabajar las fotos..bueno mañana unas luces y intentare marcar las manchas negras..

ya de vuelta como indique..el color rosa lo pensaba rebajar un poco así que al color base añadí un poco de desert yellow , y lo utilice a manera de luces..


y ahora como el camo va a ser en negro y es de perfil duro..voy a delimitar ese perfil con pincel para rellenar luego con aero.



y ahí queda..

Bien pues otro que esta mañana tuvo su trato..pero menos ya que lo dedique mas al Grant...y partiendo desde donde lo dejamos...al igual que con su primo. vamos perfilando con el negro (cosa rara , en este se salio mas el color)..tal vez es porque tenia el dedo ya machacado o por que el aero estaba ya saturado..o por ser malo..el caso que perfilo , y relleno de negro..




Bien...esta así de momento, mañana añadiré o bien azul o bien marrón al negro para hacerle unas luces...luego con el base (gracias a que guardo en huevos kinder , las sobras)..tirare por donde se me fue la mano..y si no mañana pasado , con pincel y blanco perfilare el negro..veremos el pulso.

Sigo atento tu trabajo en este esquema de camouflage, creo que puedo aprender mucho para hacer un esquema "Mickey Mouse" a un Quad Gun Tractor de Tamiya que tengo por ahí muerto de risa.

Guayo escribió:Sigo atento tu trabajo en este esquema de camouflage, creo que puedo aprender mucho para hacer un esquema "Mickey Mouse" a un Quad Gun Tractor de Tamiya que tengo por ahí muerto de risa.

pues ya estas tardando....

Bien...como anuncie ayer...al negro añado un poco de tierra mate e intento recrearle las luces...


y ahora con el poco pulso que me queda...y perdonar porque en algunas zonas la linea blanca tembló (también porque mi hija estaba haciendo los deberes en la mesa y cuando borraba...), bueno sin excusas.


mañana terminare las lineas y pintare o intentare el caucho..

Bien en un par de días que dieron de si...terminar las lineas, poner las calcas (gracias a los dos compañeros Alfonso y Aldebaran ), y dar un filtro ocre..después mano de B.V ...y ahora lo aparcare un poco..pues ya metidos en tratos , si que no soy capaz de llevarlos a la vez.



y en breve , muchos mas.

Muy buenas noches...perdón por el retraso , pero llevar dos carros y un avión a la vez tiene su precio , y cuando ya entramos en efectos aun mas..bien.

en estas tres fotos , si el brillo de la cera deja ver , se le aplico algún desconchón mezcla de rojo y marrón oscuro...y en las zonas negras de salmón con marrón , una vez seco , le aplique un wash a remaches , lineas y demás elementos.



mañana si da tiempo.. algún tipo de suciedad escurrida ,pintaremos algunos elementos a pincel , (pala , barras de acero , focos ,arma) y pasamos a barnizar en mate.

Bien...vamos con un poco mas, antes de pasar al empolvado con pigmentos ..voy a pintar los detallitos y así que como en el Grant..cubro los alrededores para no pasarme , que el pulso y la vista , ya no son lo que eran.

las orugas ya en ellas.....un base de tierra mate y una subida con amarillo+tierra otan + red brown a pasadas , mañana trato de óleos.

y ahora consultando mi libreta (tengo una libreta donde apunto mis pasitos y mezclas y otros recopilados )..."ainsss estas cabezas...", busco el pintado de faros y focos de plástico.pues lo mas típico es en blanco o metal...y vamos a darle de gris claro..con mezcla de blanco en parte superior y gris oscuro en zona baja. en el foco de la torre quedo resultón.

en los del frontal , no tanto...

mañana pintado de herramientas , escapes y las orugas.

ultimo paso antes del final....las herramientas ya terminadas.

y en estas fotos siguientes...le pongo las antenas , la pequeña media un metro 45 + o - , y la grande se podían montar en tres tramos de 3 y pico...yo le pongo dos tramos..y el color...dudaba entre , metálico o del color del carro ....pero vi unas fotos en color en Egipto y no se si negra ..son de un color oscuro..yo opte por el negro..y el empolvado tiene solo un tono..el banderín típico.....



detrás puse unos chorretes de aceite o grasa..mezcla de rojo y marrón chocolate (ojo , poco rojo) , y un poco de barniz..

ahora si..orugas y final.

Bien..aquí os dejo ya el ultimo carro hasta dentro de no mucho espero ..con este me retiro temporalmente,falta terminar un encargo y el spad ,y ya cierro el chiringuito..

Bueno no me lió..aquí os dejo este clásico modelo de Italeri, muy vintage (ya realice otro a finales de los 70), esta vez pintado en el pink british y este camo tan poco visto..lo podéis encontrar sin contorno , con contorno doble en blanco y luego negro..con mas manchas negras sobre el motor , etc...vamos versiones para todos los gustos..a pesar del tiempo que tiene ...y ser Italeri es un modelo que con poco , se puede considerar de esos que merecen la pena..












y aqui con su primo..listos para la batalla....


Adieu