Attack on Pearl Harbor , zero y val.(montaje terminado)

perdonar por el titulo en ingles , pero me gusta , se trata de realizar otro plato pulpero , este con la bandera japonesa y estos dos grandes en vuelo..la idea surge al tratar de vaciar la bodega de estos mosquitos que tengo por ahí , y coincidiendo que los dos que tengo son del Akagi y Pearl Harbor..pues no se hable mas.. el 1º modelo a presentar es un regalo de un miembro de la ACAM (esa grande hermana de la AIME ), LLuisod tuvo la culpa..gracias amigo.

es el type 21 con pliegues de bordes alares , pero tendré que trabajarlo mucho..porque trae todos los flaps y timones movibles con unos huecos impresionantes..

pero bueno como estos no son como los 109 , que son iguales , haré 1º uno y luego el otro...aunque pintare a la par..y el primero por el que me lanzo es el Val..


panelado negativo..y buen detalle en bombas ..lo malo el transparente es todo una pieza , aunque trae la ametralladora trasera..pero como el interior es nulo. y no me quiero complicar. ira cerrado.


como el primero es el Val...comentaremos algo..


estas fotos superiores son en el AKAGI , antes del ataque a Pearl Harbor.. El Aichi D3A (99式艦上爆撃機, Aichi D3A? con nombre en código aliado Val) fue un bombardero en picado , producido por la compañía Aichi Kokuki .
* Tripulación:2
* Longitud:10,2 m
* Envergadura:14,37 m
* Altura:3,85 m
* Superficie alar: 34,9 m²
* Peso vacío:2.408 kg
* Peso cargado:3.650 kg
* Planta motriz:1× Mitsubishi Kinsei 44. o Potencia: 1.070 CV Rendimiento
* Velocidad maxima 389 km/h
* Radio de accion 1.472 km
* Techo: 9.300 m * Ascenso 260 m/min Armamento
* Ametralladoras 3× Tipo 97 de 7,7 mm (1 montada en la parte trasera de la cabina)
* Bombas: 370 kg en bombas.
1º vuelo enero de 1939..entrando en servicio en 1940, este perfil de abajo pertenece al Akagi. en Pearl Harbor

y el buque..AKAGI. que quiere decir "castillo rojo"

ya mismo empezamos..
P.D. veréis que emito el combate de Pearl Harbor...pues creo que ya esta todo escrito.
Empezamos con algunos problemas...como podéis ver.ajustando el puro quedan esos escalones..mamma mia.

la luz trasera , idem.

bueno para poder encajar el puro y que no se retuerza , tuve que ponerle la pieza donde van los asientos..

en las alas , en la parte superior ..quedan unos rechupes en relieve..son de la zona del tren de aterrizaje..vaya tela

y bueno las alas si encajan bien..aunque queda mucho hueco..pero eso no me preocupa

lo que si me preocupa , probando esta noche sin montar es la pieza que cubre la cabina , sobre sale casi 0`5mm por cada lado..una pasada , me comeré lineas ya veréis..y el transparente no encaja bien , quedan holguras...pero bueno , cuando llegue a eso , ya llorare..
ya unimos , la cacerola y bueno , esta encaja bien..

y los escalones de la pieza de arriba , que no se , porque la hacen así...


y ya después de masillar , por un kilo. y lijar...lo dicho me comí , varias lineas..pero..es lo que hay.



aquí en este hueco , coloque una pieza para levantar un poco el ala , que quedaba muy baja.

y probando las alas, grandes huecos...

después de volver a lijar la 3º mano de masilla , que cubrió zonas defectuosas (apreciadas después de aplicar pintura muy diluida, y ser retirada con alcohol), pongo la cola...y vaya..antes del secado se me ocurre mirarlo para que queden bien rectas , y cual es mi sorpresa que esta revirado...

intente enderezarlo , pero no hay manera , se abría las juntas..

pero bueno , como ira en vuelo como los 109 , y junto al zero ...espero que no se note mucho..

por cierto que busque unos perfiles y dibujos de las lineas..y bueno ..no son muchas ..se podrán hacer...

.lo primero que realice fue con cinta , tirar de linea del costado..

las alas , que también dan guerra , les doy forma con cinta y ayudado con ciano.

unimos las ruedas..

y ahora masillamos las juntas de las alas y doy acrílico , haber si se nota algo...perfecto. lo marcado es la linea panelada

aquí en este lado..la linea salio , fatal..bueno.

y por debajo. ejem , ejem..me comí algunas lineas..bueno..

ya seguimos..

este es un tremendo reto lo del val, pienso que esos modelos se vuelven reto por que encastra muy mal, por que tiene zanjas , por que tiene rebabas y bordes, asi ando yo con un yak 17, en este caso miro lo del timon, no se si habra que enderezar con agua caliente, pero gato sigue siendo un reto, asi que te sigo por que si me interesa el tema de los nipones como ya sabras jejej

gracias mapache, en verdad si es un reto..y grande
Pues bien, ya puesta la cacerola y las ruedas . masillada la junta de la cacerola..y luego marcada la linea del panel , el resultado es el siguiente..


ahora ya se ve otra cosa..no , si al final quedara decente.
le coloco el colimador de tiro...aunque tuve que cortar , pues quedaba muy alto..e inclinado

los flaps de freno de picado, y algunos detalles mas..gancho , patín , etc..



haciendo caso a las instrucciones , coloco los 4 pivotes entre los que va la bomba...y como no...los elementos de lanzamiento de esta no encajan...así que los quito..ya los pondré,,

uno de dichos elementos , esta tieso y debe de ir un poco curvado en un extremo , así que con unas pinzas damos la doblez

según las simples instrucciones, va así..es muy poco expresiva e ilustrativa...hay que tener imaginación y mucha

y claro...que pasa, pues que la bomba queda muy elevada y muy atrás..así que recurro a mi val de 1/48..y aunque es un modelo posterior, vemos que los elementos de lanzamiento , marcados en rojo salen casi de la cacerola , y en el peque mas atrás..sera por eso que queda mal?...por si acaso despego y traslado hacia adelante.

y así queda..

vamos a trabajar las bombas...y ya un problemilla , nada grave..los estabilizadores que lleva en las aletas es mas pequeño que las aletas y no entra..ja jaaa

no pasa nada con plástico estirado...se soluciona..luego una suave lijadita y se aplana un poco..

también ponemos las pequeñas..tenia duda si poner una o dos...dos . así parece mas agresivo.

perforo los escapes..

y bueno..Val , listo para pintar interior ..pero esperare a hacerlo en el zero y así aprovecho...señores ..este va a boxes , mientras..

A6M2 ZERO , Type 21

El Mitsubishi A6M “Zero” fue un caza de largo alcance empleado por la Armada japonesa desde

1940 hasta 1945. El A6M fue designado como Caza Embarcado Tipo 0 (零式艦上戦闘機, Rei-shiki-kanjou-sentouki?), los japoneses también utilizaban una contracción oficial de Rei sentoki (caza cero), Rei-sen, pero utilizaban más familiarmente la de Zero-sen, pues las palabras inglesa ‘zero’ y francesa ‘zéro’ fueron introducidas en Japón desde finales del siglo XIX, cuando el Japón de la era Meiji empezaba a recibir ingenieros y científicos franceses e ingleses con la intención de constituirse una industria y un ejército modernos y poderosos. nombre en clave oficial de los aliados era Zeke (pronunciado Zik), es universalmente conocido como Zero por su designación naval japonesa.

Nacido de una petición de un caza naval en mayo de 1937, el primer prototipo pudo despegar para las pruebas de vuelo en marzo de 1939. Cuando fue introducido en servicio a principios de la 2ºWW, el Zero era considerado el caza embarcadomás capaz del mundo, combinando una excelente maniobrabilidad y muy largo alcance. En las primeras operaciones de combate, el Zero se ganó una reputación legendaria en combate aereo cerrado, logrando la excepcional proporción de victorias de 12 a 1 a su favor,pero hacia mediados de 1942 una combinación de nuevas tácticas y la introducción de mejor equipamiento permitió a los pilotos Aliados enfrentar al Zero en condiciones más igualadas.El Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa también lo usó frecuentemente como caza con base en tierra. En 1943 las debilidades inherentes del diseño y la creciente falta de motores aeronáuticos más potentes hicieron que el Zero se hiciera menos efectivo contra los cazas enemigos más modernos que eran superiores en potencia de fuego, blindaje y velocidad, y además se acercaban a la maniobrabilidad del Zero. Aunque el Mitsubishi A6M quedó anticuado en 1944, nunca fue completamente sustituido por los nuevos modelos de aviones japoneses. Durante los años finales de la guerra en el pacifico, el Zero fue usado en operaciones Kamikaze.

Durante la guerra se fabricaron más cazas Zero que ningún otro tipo de avión japonés, y se convirtió en el avión japones mas construido con cerca de 11.000 ejemplares fabricados
A6M2 Modelo 21
A partir del número 65, las puntas alares podían plegarse de forma manual. (texto de la Wiki)

Bueno..ya listos a comenzar...me encuentro con la sorpresa que el gancho para la cubierta , no esta..

nada , con un plástico estirado..lo fabricamos. y ponemos en su posición recogido.


lo siguiente..al timón le quito esos bultos para hacerlo movible..

y lo pongo un poco doblado , para darle vidilla . y tapo los agujeros...



aquí con su hermano de ala,,por cierto me han dicho que es un molde de otra marca y que es 1/75..¿se nota?...yo no lo veo.

ahora le entramos a las alas..y a quitar esos bultos y tapar agujeros.


ponemos la pieza que indica las instrucciones...y queda escalonada..y mucho.

pruebo con la del otro lado...y ostis,va fenomenal.

y hay seguimos...

excelente trabajo amigo mio, le diste vida a las bombas del val con sencillo detalle de sprue estirado, ahora el tema del zero y su timon en movimiento da otra panoramica, realmente se cumple lo que decia el finado MAESTRO MODELISTA EMILIO (PUPO) RODAS, NO HAY MALOS MODELOS, SOLO MALOS MODELISTAS, segui trastornandome la psiquis gato, esto hara que saque una cajita para comenzar a pegar plastico nipon

solo sacame de la duda de la masilla diluida por favor, explicame el metodo creo que me servira muchisimo en un par de luces que han surgido en un modelo airfix

masille las juntas de las alas , pero dejando linea , ya que eran alas plegables...

bueno..aquí tuve que añadir un trocito de plástico..porque al ser movible quedaba un gran hueco..ya lo lijare e igualare..

o siguiente donde lo deje. en rojo , empezar por los pozos , quite las partes móviles de los trenes y se abrió un poco el plástico..y en azul los huecos que también tuve que disimular con un trocito de plástico y masilla.

ya el tren cerrado..alguna separación queda...pero no le voy a dar mas vueltas


aquí ya masillado , puesto el supletorio..

ahora a trabajar por arriba..no trae interiores y con los gruesos del transparente se vera poco...así que le fabrico un asiento de aquella manera, y veo que en el morro le falta los agujeros de las armas...

así que perforo un poco y ya iré dando forma..como el interior no se vera mucho..estaba entre pintarlo verde como mi zero a 1/48 , o gris como el val..o azul metálico como vi por ahí..uffff muchos tonos , así que descarte el verde por ser oscuro..el gris por ídem , y el azul metálico porque no tenia..así que pinte de aluminio model air y después con tamiya verde transparente

ya veis los agujeros mas marcados

y bueno...alrededor de la oficina si dí el verde oscuro y cerré transparentes , listos para enmascarar. por cierto el del zero por detrás , donde va la antena es mas ancho que el fuselaje, y eso ..si no tiene remedio

siguiente desde donde lo deje es forrar los transparentes..que traerán tela...por su difícil marcado

y ahora me salte unos pasitos , porque me puse nervioso ya que mi buen aero el 180 , no para de salir aire por la boquilla (no tiene nada roto, creo que es el tornillo de cierre de fluido), y se calienta demasiado el compresor ya que no para y escupe el aero , bueno todo un muestrario de calamidades. pero en fin...di base de IJN Grey de tamiya, después sombreo con panzer grey ...y saco unas luces en base+blanco...lo seguido sera una base muy muy diluida ....

Bien....al final logre salvarlos...con un par de manos muy diluidas ...cubrí casi todo y quedo mejor..

lo siguiente cubrir con cinta de carrero para hacer los hinomarus...lo hare por zonas y días para que no me moleste y se acumule de papeles

y bueno el resultado...a los hinomarus sobre todo en el zero le salieron unas patas de araña...intentare cubrirlas...no quedaron muy perfectas..pero ahí están.

seguimos....

pues seguimos un poquito mas..ahora enmascaro los trenes ..mal por cierto, me tocara retocar...

pintamos los hinomarus sub-alares

ahora procedemos a las cacerolas , damos por paneles en azul y gris

y negro muy diluido..que deje apreciar lo de debajo

las bandas de las alas..


al cubrir para pintar las bandas salto algo del morro...lo único que salto ..aprovechare y le daré de desconchones en aluminio mate.

después de darle barniz brillo , poner las calcas...


otra capa de barniz..y a entrarme al oleo
pues bien ya la resolución...los aviones a falta de algunos desconchones y el cableado

como no..el trato a la base..

en breve las fotos.