Mi-25 Fuerza Aerea del Peru

Kit Revell de los nuevos reinyectados,1/48,repanelado y ribeteado,pintura automotriz,todo pintado con excepcion de los numeros y escarapelas que son calcas.

Lo hice para un cliente,asi que esta recien salido del taller y ya volo a su sitio,representa el Mi-25 numero 695 que combatio y resulto derribado en 1995 durante el conflicto del Cenepa.
Las pinturas automotrices quedan mejor que las de maquetas,hay que animarse a dar el cambio nomas,de paso que se ahorran un dinero.

Que bonito te quedo el Mi-25 Grach , tienes fotos de donde te basaste para la pintura si puedes subelas, interesante lo de las pinturas automotrices, mi pregunta es: esas son a base de lacas que usan el thinner Laca, este no es muy fuerte para el estireno, no lo disuelve?, me acuerdo que en Lima en los sitios que estan cerca de los talleres de pintura de Breña y la Victoria , llegabas con una muestra de tu carro, generalmenta la puertita de la tapa del combustible y pedias que te mezclen el color y mismo coctel un poquito de aqui otro de alla y listo la cantidad que pidieras jajaja 1/4 , 1/8
ahi nos cuentas.
con que enmascaraste el modelo para hacer el camuflaje, quedo muy bueno
saludos
Condor

Solo que llegue a mi casita lo veo, que aquí en la oficina no puedo ver imagenes está bloqueado el sitio de imagnes.

las mismas preguntas que el condor

ke chulada te quedo vos, con razon tan calladito estabas,

bonitas antenas, hilo para antenas, bonito acabado de las palas, contame los misiles por ke llevan ese hilo ??

contame lo de las mascaras pues proyecto tambien hay uno para hacerlo en 72, me compre el kit de aztec cuando vino aldo flores, pero vos me esperaras a ver si surge alguna duda sobre la veracidad ok

el interior debe ser gris?? no el color azul sovietico?? o este ultimo es solo para cabinas


condor , fijate que el thinenr laca , no afecta duro al estyreno, es mas yo lo uso para las pinturas enamel para el aerografo y para la limpieza de este tambien,

pero algunas veces me contaban unos cuates que las pinturas de poliuretano o las de uretanos automotrices, si son agresivas, es decir en cuanto a los que hacemos carros civiles , digamos pintas con enamel y queres aplicar el "clear" uretano y este podria atacar tu pintura si pintas encima de enamel, por el tipo de thinner que se usa, no es thinner laca si no para uretanos, solucion pintar solo con uretanos usando el thinner para uretanos, todo esto luego de hacer una aplicacion de "primer" vos grach pusiste primer???

o solo pintar con enamel para luego pulir, me sali del tema pero me inspire con el asunto del thinner jiji

Ahora si ya lo vi y te quedo pero de concurso Gratch!!

Ese esquema se mira pero FEROZ!! ya me imagino la cara que pondrían los del otro bando al ver esa cosa venirseles encima y tirando cohetes y plomo por el cañon

Vos M2 esos "hilos" son los cables de corriente que llevan los SWATER esos misiles anti-tanque sovieticos.

Con lo de la pintura mismas preguntas del condor.

Ahora bién yo creo que lo de atacar el plástico y el buen acabado esta todo en primero usar un PRIMER, o me equivoco Gratch?

Yo no era muy partidiario de usar primer, ahora lo e hecho y si es otra historia el acabado.

Gracias a todos los camaradas por los comentarios,son siempre bienvenidos.Estare colocando mas trabajos mios conforme sea posible.

Con respecto a las pinturas automotrices,aqui en Peru son faciles de conseguir,las venden en las ferreterias que ofrecen materiales para uso automotriz,pinturas,lacas,masillas,pulidores,lijas ,etc,todas ellas se usan en el modelismo actual,como es mi caso y reemplazan sin problemas a los materiales que antes obligatoriamente debian comprarse en las tiendas de maquetas,en mi ciudad al menos se maneja mucho la marca Sherwin Williams,la llaman L-15,se diluye con cualquier thinner,solo que si queremos resultados brillantes debemos usar thinneres de mejor calidad y precio.
La venden en potes aprox 1/32 de galon,colores puros o con la mezcla que uno necesite.La teoria dice que se diluyen 2 a 1,es decir el doble de thinner,pero eso es una teoria,la practica nos dara la mejor manera de conseguir la diliucion correcta.
Se necesita usar un primer para que el L-15 agarre bien la base y no muerda muy fuerte el plastico,seca muy rapido en comparacion con las pinturas de maqueta,hasta en 20 minutos max esta completamente seco lo que pintamos y se puede manipular y enmascarar sin miedos.
Eso si se recomienda obligatoriamente el uso de mascara con flitro,no por el olor sino por que son quimicos mas volatiles y mas delicados que los de maquetas.

Se usa solo con aerografo,es decir si queremos un trabajo limpio y sin grumos,no se recomienda usar con pincel.
Se pueden aplicar lavados con temperas,oleos,etc

La mayoria de aparatos voladores reales,los de escala 1/1 suelen estar pintados con este tipo de pinturas,incluso los aparatos militares,asi que obviamente el resultado optico de una maqueta con L-15 es muy diferente a la que esta pintada con testors,tamiya,gunze,etc el L-15 le da ese volumen y aspecto "metalizado" al kit que la gente que los ve suele pensar que las maquetas son pesadas y de metal y no de plastico

Lo que la pintura automotriz disolvia el plastico es un mito,el estireno se arruga algo a lo sumo si esta muy diluida y no se aplico un primer,por eso es importante darle la mano de base,de cualquier color pero sirven mejor los grises,blanco,negro o verde cromato de zinc,dependiendo de cuales seran los colores finales sobre ellos.
Las automotrices son originalmente brillantes,pero usando diferentes tipos de thinner se logra efectos mate,semimate y brillante,mientras mas fina sea la calidad del thinner mas caro sera pero el brillo sera envidiable,de este tipo se usan para kits de autos y aerolineas,para un aparato militar podemos querer tonos mates o semimates,diluyendo con thinneres de menor calidad y precio.

el enmascarado fue con UHU TAC y la boca de tiburon y banderas fueron hechas con mascaras de cinta tamiya y papel tipo frisket.
Como secan muy rapido las decoraciones se hicieron en pocas horas en un mismo dia.
Para hacer las mascaras hice fotocopias a la calca de aztec,recorte el fondo de boca y las hileras de dientes,con ellas hice las mascaras autoadhesivas,como el fondo de boca va en blanco,solo fue asunto de cubrir con las mascaras lo que serian los dientes y luego fue asunto de aerografiar con rojo para las encias y lengua y luego pintar de negro el fondo,algo similar para los ojos.

El azul sovietico es solamente para algunas partes de la cabina (cockpit),para la bodega de atras sirve un gris tipo light ghost gray.

TOTAL TUTORIAL , nada mas me resta decir gracias vos, BIEN EXPLICADO,

lo mejor es la advertencia de usar mascara con filtros, realmente que no se miren los vapores no quiere decir que no hagan daño al inhalarlos


cuidemos los pulmones( yo que hablo baaa si fumo!!!)

fuerza del peru tiene calca rusa "opasno" en cola del helicoptero???

un gusto tenerte en este tu foro, contanos mas de vos, pasa a me presnto y asi los muchachos te dan la viembenida oficial, mira pues segun yo si , ese "peligro" en cirilico lo mantienen muchas fuerzas aereas como simbolo del despegue a los otros proveedores
dejo estas imagenes y espero que nos respondan nuestros migos peruanos




ESTE REALMENTE IMPRESIONA VERDAD??



AQU SE LOGRA VER EL ASUNTO QUE HABLAMOS "opasno"

[/

"opasno" no es "peligro". lo siento mi castyliano,soy un polaco.pero nos fuerza tiene por ejemplo aqui "uwaga".ver este foro :
http://modelwork.pl/portal.php
y mi-24:
http://modelwork.pl/viewtopic.php?t=17622&highlight=mi24
http://modelwork.pl/viewtopic.php?t=16407&highlight=mi24
http://modelwork.pl/viewtopic.php?t=17012&highlight=mi24
http://modelwork.pl/viewtopic.php?t=11683&highlight=mi24

puedes quiter este error y escribir castyliano nesesitas solo acer nueva calca
no es mucha diferencia miliuszyn mil mi-24 o miliuszyn mil mi-25 y creo que cada pais tiene a cola su idioma no rusa

ahhh, mil perdontes , repito alegre tenerte en este foro, contame que significa "OPASNO", POR QUE ENTONCES SI SERIA UN ERROR, mas de moda , pero ahora si que nos contesten los peruanos,

es como aqui en Guatemala, un avion mustang FAG tenia la cita"CI VIS PACEM PARABELUM" parabelum seria unerror, el correcto latin es PARABELLUM, igual asi salio la calca en una hoja de calcas,



POLSKA!!! SALUDOS ESTAS EN TU CASA
contame vos como te enteraste de este foro y bienvenido otra vez, si podes pone fotos de tus modelos

nececitas hacer cuenta y contrasenia
(dentrar)Zaloguj




(usuario)Użytkownik:

(contrasena)Hasło:

(requerdarme)zapamietaj


(no requerdo contrasena)Zapomniałem hasła


(no tengo cuenta)Nie masz jeszcze konta?
(hacer cuenta ahora)Zarejestruj się teraz!


zarejesruj - nuevo cunta hacer
zaloguj użytkownika-dentrar su cuenta
hasło-contasena
jajajaja... no facil?que? y yo tambien tengo problemas para entender todo a este tu foro
pero puedes ver tambien sin contrasenia como gość-invitador
pagina tiene:
strona główna-pagina principal
szukaj-buscar
forum-foro
voy a foro y por ejemplo:
samoloty-aviones
śmigłowiec-helicoptero
pojazdy wojskowe-vehiculos militares
pojazdy cywilne -vehiculos civililes
okręty,statki-barcas,modelismo naval
różne-otros
jak to zrobić i jak pokazać-como hacer y como ver(tips)

dentrar donde quieres,orto dia si tienes problem yo te ajudo.
ahora qe es "opasno".es palabra russa de cyrylisa"oпacнo"
se escribe diferente pero si quieres bien leer nececitas leer-"opasno".
idioma polaca" uwaga". castyliano"peligro"o"quidado".
ver octavo foto cola de modelo helicoptero:oпacнo (opasno)
orginal helicoptero tiene "peligro",no idioma rusa como modelo.
y pequenia sorpresa:
http://es.wikipedia.org/wiki/Mil_Mi-24
wikipedia tiene muchos info saludo.
vos foro es pequenio i jovencito pero bueno

GRACIAS POR TODA LA INFO Y POR TU INTERES, CADA DIA UNO APRENDE MAS Y MAS


ENGLISH = GREAT

ESPAÑOL = GRANDIOSO

GUATEMALA = CHILERO

POLONIA = ???

GRAN=WIELKI,GRANDE=DUŻY,GRANDIOSO=CREO QUE TAMBIEN WIELKI ,DUŻY.INMENSO=OGROMNY

Hola camarada,segun las fuentes los Mi-25 comprados a Nicaragua en 1992 decian algunos OPASNO y otros DANGER(asi es en ingles),el 695 es uno de ese lote,el 698 dice DANGER,le puse OPASNO al 695 por asunto de nostalgia.

Eso si,los que dicen PELIGRO son los que fueron comprados a la URSS en 1984,y el 695 motivo de mi trabajo no es uno de ellos y no llevaba el PELIGRO.
No hay problema con el ruso,si lo entiendo camarada.

?pues hacer fotos este helicoptero? y con tu modelo por ejemplo.saves una guapita galeria.

Fotos del 695 lamentablemente no hay,hay un pequeño video de el en el youtube donde se aprecia algo del camuflage.
Del 698 en las Zotz decals hay una imagen en vuelo lanzando un falanga,alli se aprecia la leyenda DANGER.

Mucho Gusto Grach dejame felicitarte por el exelente trabajo realizado con ese Mi 25, al igual que los Mapaches gracias por lainfoe¿rmacion que nos c¿diste con respecto a la pintura utilizada, creo que la podemos encontrar facilmente aca en Guatemala ya sabes sí tenes algun otro trabajo que hayas realizado y no lo queras compartir bienvenido

este señor tiene un ALFA FAG en 172, dale cuerda y lo sube, pero un peruano haciendo FAG ya te dice por onde anda el asunto

De nada Pollo,estamos para ayudarnos,asi hacemos de esto algo mejor y formamos un circulo mas estrecho cosa que antes de la internet era cuestion de secretos guardados celosamente y compartidos con muy pocos por temor a robarles la clave.

Asi es tengo un alfa en 72,lo hice el 2004,me gustaria hacer uno nuevo,aplicando las tecnicas y materiales de hoy saldria mucho mejor creo yo.El otro salio muy modesto y dados los estandares actuales no justificaria su reaparicion
Cualquier otra novedad la compartire con uds proximamante,un tucano probablemente.