F-15I Ra´am IAF Academy 1/72 Actualizacion

El F-15I Ra´am (Trueno) es la variante Israelí del F-15 E, según lo que he leído en los diferentes sitios de internet este avión inició su servicio en la IAF (Fuerza Aérea de Israel) en enero de 1998 y fue designado como F-15I Ra´am (Trueno), le fueron incorporadas turbinas de los tipos F100-PW-229 o el F110-GE-129, sistemas de visión nocturna para la tripulación y sistemas de puntería, detección de objetivos; tanques de combustible de mayor capacidad y la capacidad de emplear una gran variedad de municiones de aire-tierra de fabricación Israelí y algunos de fabricación americana, lo que lo convierten en uno de los más avanzados F-15 en servicio según se menciona en varios sitios web, la tecnología israelí ha evolucionado notablemente y tiene aliados con tecnología de última generación, además que por los conflictos en los cuales se ha visto envuelto a tenido oportunidad de obtener armamento de naciones con las cuales ha estado en conflicto a lo largo de su historia, lo cual ha aumentado su capacidad ofensiva; entre las fuerzas especiales se maneja un dicho conoce a tu enemigo y sabrás como vencerlo y vaya que el Mossad se ha esforzado en conocer a todos sus enemigos.

Pasemos al modelo que pretendo armar, es un F-15E de Academy en escala 1/72, el cual he comparado con el de Hasegawa y no tiene grandes diferencias, pero que incorpora la parte interna del canal de admisión de las turbinas (con dos orificios horribles que por cierto que todavía no sé como los voy a resanar), incluye ademas dos tipos de toberas lo cual me ahorro un trabajo extra, tiene dos tipos de antena para el alerón vertical lo cual me evito la molestia de hacer otro, en si el modelo me gusto mucho más que el de Hasegawa a excepción de la cabina que para Academy el detalle es nulo e incorpora unas calcas para los tableros, pero nada que no se pueda resolver espero poder dejarlo bien; el armamento es de la marca Skunkmodels y tiene 4 ramales con 4 tipos de armamento y 2 sistemas electrónicos, en si son 24 accesorios, suficientes para este F-15 y el F-16 de Hasegawa que no trae nada de armamento Israelí, es solo un reempaque de un F-16 D con una conversión chafa de plástico para el Sufa a la cual por cierto le faltan muchos detalles.

foto del modelo y las calcas:


El Armamento de Skunkmodels Whorshop y los asientos de resina:


Si todo sale bien mañana inicio con el armado respetando el Grupo de Armado en el cual estoy inscrito para armar este modelo.

saludos, interesante el grado de especializacion para el armado, esto se consigue luego de haber investigado , leido y haberse emocionado con las posibilidades ke el aftermarket posee,

los true details le van a dar una vida que no se capta con otra cosa que con este tipo de ejection seats, ahora como vas a palear lo de los paneles, se kedan con calca??

las armas, que configuracion le vas a poner, y la otra cueston , tenes por ahi una imagen del que sirve de ejemplo??
es decir este "trueno" es especialista en ataque a tierra??

Paneles con calcas NNNNNNNNNNNNNNNOOOOOOOOOOOOOOOOOO.
Para eso es el scracht. o soy muy atrevido o soy muy tonto , je, je

imagenes tengo varias pero me inspiro esta:




Informacion sobre un ataque de unos F-15 I a una base Siria:

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YO KIERO FOTOS DE ESOS PANELES jajaja, no es que seamos tontos, lo ke pasa es ke nos gusta meternos como decia la abuela por aqui, EN CAMISA DE 11 VARAS, que es lo mismo a buscarle 3 pies al gato jeje

Mi comienzo uno de los tableros del ave en cuestion scratch SSSSSSSSSIIIIIIIIIIIIIIIII!!!!!!!!!!!!!!!:





Fue un problemon hacer las pantallas me tarde como 2 horas.

sigo pensando, nos gusta meternos en problemas jajaja, buenisimas fotos man, hacer el efecto tridimensional le da vida no como las calcas planas, siga adelante

Este fin de semana avance un poco mas con los tableros de este avioncillo primero el "detalle" de Academy:



Los detalles de los dos tableros hechos a Scratch:



Despues prosegui con la cabina, tablero, cableado y demas:



Tome unas guias para los laterales de la cabina e inicie a hacerlos:



Aqui terminados:



Y a pintar se ha dicho, aergrafo en mano y una mezcla de audacia:





Y hasta alli llego mi paciencia para el fin de semana, le di un pincel seco con gris y pinte algunos botones de los paneles, me faltan varios pero ya los pintare hoy por la noche a ver que sale, se que mas de uno va a gritar que los botones estan grandes para la escala, pero es una representacion de mi perspectiva, total el avion ira cerrado y con pilotos, asi que ni siquiera voy a ocupara los asientos en resina.

Aeron bonito proyecto, y esas consolas estan muy buenas, como dice Mapache lo tridimencional le da bastante realismo, solo un favor le puedes tomar unas fotos mas de cerca a esos asientos Acces II de True details, siempre e tenido la duda si son mas para F-16 o para F-15, quiero unos para un A-10
saludos

ya viste condor, no estas solo en el planeta de los trastornados, el aron se mete tambien a darle doble click a la carpeta de los degenerados jajaja

Condor:

Dame chance para tomar las fotos de los asientos.

Mapache :

No soy degenerado, estoy medio loco eso si ja, ja, ja, ja

Iniciamos con los huecos horribles que hay que tapar, ya aqui tenia uno listo:



Saque un molde con la forma circular para hace una tapa que la pondre sobre dos pedazos de estireno.





Coloco el molde de alumnio y lo pego con cianoacrilato:





Listo se acabo el problema de los huecos feos nada mas a esperar a que seque, bueno luego subo mas avances me voy a repanelear el modelo y despues le doy a la cabina para terminarla.

mapache02 escribió: ya viste condor, no estas solo en el planeta de los trastornados, el aron se mete tambien a darle doble click a la carpeta de los degenerados jajaja

Siiii es bueno encontrar degenerados como uno, o como dice Aaron medios locos ....jajajaja
en serio que bueno encontrarse con gente que le gusta la modificada de los modelos

Justo comence este año a armar u F-15E 1/144 , pero lo deje a un lado, pero al ver el trabajo de Aaron me han dado ganas de retomarlo, y justamente queria hacerle interiores y hacerlo con el canopy abierto

Por cierto Aaron con que estas rellenando luego de poner por dentro el tope de papel aluminio?
Saludos

Que tal Condor, le puse Putty de Tamiya en buena cantidad para que tapara bien y si esta tardando en secar llevo una semana esperando a que seque bien.

cual es la gana de seguir trastornandonos ?? , son mentiras si no fuera por la inspiracion que amigotes como vos dan no habria ese deseo de armar mas y mas


no esperes mas tiempo , segui con los asientos TRUE DETAILS

No tengo camara por eso no le he seguido con el modelo

Aaron, buenisimo los paneles esos tridimensionales, como dice Condor 666 "es mucho laburo" pero queda la satisfacción de hacerlo.

Creo que era más sencillo conseguir los fotograbados en colores de Eduard, pero después recorde que estan bastante escasos de conseguir yo ando detras de uno pues tengo 2 F-15E.

Una opción aunque no barata es comprar un kit de F-15E marca Aires y duplicar los paneles, es sencillo utilizando rtv y acrilico de dentistas.



Condor, True Details te vende los ACES II para F-15, para F-16, F-117, pero en relidad son un poquito diferentes, la diferencias son, los de F-16 ya vienen con la base a 35 grados son más inclinados, los A-10 son un poco más gruesos (por las planchas de blindaje).

Quien te vende los sillones correctos para cada uno es QUICKBOOST y la diferencia de precio entre los True Details es de $2 y el detalle y SUPERIOR!! aquí te dejo unas fotos de los Aces II de Quickboost

F-15C $4.99


F-15E $7.99


F-16A/C $4.99


F-117 $4.99


F-16D $5.99


Si te das cuenta el respaldo de los del F-15 son un poco más gruesos

Los True Details estan costando $5.39

Los Quickboost 1 sólo sillon $4.99 (F-15C, F-16A/C, A-10, F-117)
F-15E incluye PHOTO ETCH $7.99
F-16 (2 sillones) s/petch $5.99

Te dejo una imagen de unos True Detailes en la cabina de B-2

Gracias Mapache , siempre queria ver una foto de un True Detail, en verdad las diferencias son minimas como dices esos en el B2 tienen los bordes levantados para proteccion de las piernas (tipo F16 y actuador al centro) los demas F15 A10 tienen manijas actuadores del asiento a los costados
Que bonitos asietos esos Spue Brother , cuentame son en 1/72?

Para no tener que hacerlos como en las siguientes fotos
del que hice para el F16 FACH

con evergreen y platos plasticos

aqui ya montado en el modelo 1/72

Todos los que te mostre son en 1/72, dejame tomarle una foto a los que tengo y te los mando, ya que tengo de las 4 marcas True Details, Aires, Quickboost y Verlinden, aunque los Aires y Quickboost creo que son los mismos moldes, el material es el mismo.

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Los 2 los vende en Europa MODELCHOICE [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

En usa los puedes comprar en Sprue Brothers, GreatModels y Rolls Models

Gracias por el dato, maravillas que se ven, creo que todas estas marcas se ponen de acuerdo con los fabricantes de modelos, porque los interiores vienen tan pura lata, para que otros vendan los complementos jajaja

siempre existe un mercado sediento de partes, y hay otro monton de gente modelistas algunos que ven esa necesidad y la suplen, ahi andan los de condor decals con un kit nuevo de F-86 argentino ahhh sin comentarios vos, ahora bien hay kits buenisimos que no necesitan de nada y otros que seindo modelos no tan finos con solo coocar un true details se llenan de vida

Voy a paso de tortuga, no he avanzado mucho, solo selle el negro con barniz mate por que se me acabo el Flat black y lo pinte en Gloss black, le di un pincel seco a los tableros y primer a los conductos de las toberas, las fotos, hoy termino la cabina y me voy de lleno con el armado general.







Las toberas ya lijadas y con primer:





Espero terminar la cabina el día de hoy para andar ya bien relax el fin de semana con el repaneleado.

Un saludo a todos los que siguen este post, bien estoy retomando el trabajo que deje a medias y les comento que ya cerre el fuselaje e inicie con el repaneleado del avion algunas imagenes:









Aun me falta lijar y repanelear la parte baja del fuselaje en eso ando.

Le presento un Pod y tanque de combustible asi como de las entradas de aire de las turbinas ya ensambladas:







Disculpen las fotos pero son con mi celular.

Adelante Aaron la cabina se ve muy bien.

No se si es el efecto de la luz o la posición que tomaste la foto, en la 3a foto de la cabina la q esta entre las foto de toberas y estabilizadores de cola se ve como debajo de la cabina como que quedo una zanja al pegar ambas partes del fuselaje o como te digo es el efecto por la posición, si es así te recomiendo que antes de hecharle masilla y lijar, uses masking tape para delimitar el area de donde vas a hechar masilla, hechas la masilla y luego pasas encima de esta un hisopo humedecido en thinner si es masilla Squadron, de carro ó Gunze, si fuera vallejo con agua, esto te deja la masilla lisita y fina y más facil de lijarla y no borras más detalle del modelo, luego es más sencillo re-escribir la parte que se borro con la masilla.

Saludos

mira vos compadre el Aaron esta trabajando calladitooo, en mis tiempos mozos yo tenia un F15 para hacerlo nipon y ahora esta en mejores manos, pero creeme ke me dan ganas de hacer el mio, por eso me cae mal leer el foro por ke me dan ganas de todo, te seguimos aaron, tomale los consejos al M1 ese es degenerado con la aviacion de israel


si conseguis esa masilla llamada MR. SURFACER 500 AHHHH es una maravilla rellena las luces que queden en las uniones, por ahi tenemos un frasco ke dono el M1 pero es atesorado mas que el bendito tennax jejeje

No hay problema por el detalle que mencionas lo que pasa es que como pinte con negro el interior al momento de pegar el plastico se mezclo con la pintura por eso se ve asi, lo de los resanadores los he cambiado por cianoacrilato aplicado con talco y queda de maravilla, asi no tengo que perder nada de detalles ni tiempo de secado como con las masillas. lo que si me interesaria es saber si alguien tiene el esquema con remaches por que ando con la idea loca de remachar el avion . . . yo que me quiero complicar la vida

El Mr. Surfacer tengo el 500 y 1000, no tengo mucha experiencia en aviones, los tanques son mi especialidad les invito a que vean mi galeria en el foro de Hobbymex:

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Para esos grandes "abismos" que quedan yo utilizo si no tengo a mano tiras de estireno, pedazos de plato plástico hago un sandwich de varios pedazos de plato hasta llegar al grosor requerido, meto los pedazos de plato o estireno SIN PEGAMENTO, lo ubico bién y dejo que quede expuesto fuera una parte y luego ya colocado le hecho pegamento líquido antes usaba Tenax pero recien probe el de Tamiya y MUUYY buenos resultados, dejo que seque un poco y ya corto lo que sobresale entre 1 y 2 milimetros encima del modelo con una cuchilla o bien con la "sprue cutter", dejo que seque y ya solo lijo lo que hace falta.

Otro tip que voy a colocar acá y recien leí es cortar varios pedacitos del plástico de los arboles sobrantes de los modelos, los hecha en un frasco viejo de Testors, luego le agregas un poco de thinner para que se disuelvan, le agregas pegamento líquido y te queda un "masilla plástica" si lo quieres más espeso le agregas pegamento en gel yo e usado el de revell y el model master, me dió mejores resultados el de Revell.

Esta gel o masa lo estoy usando ahora en para de una ves pegar las piezas pues te quitas el paso de masillar, por tener pegamento líquido te sirve precisamente para eso para pegar y de una ves sellas los espacios.

Me gusta como se ve la cabina, el acabado que le diste con el desgaste le dió mucha vida para que resalten los paneles.