Me 262 U4 1/72

Aqui les muestro mi ultimo modelo, un 262 U4, realizado con el kit de Academy y la conversion de CMK mas algunos fotograbados de SMER, falta aun la antena, pero para eso voy a esperar uno de esos dias en que mi mujer y mi nena se van a casa de mi suegra y asi tener toda la paz y tranquilidad para hacerlo bien a la primera vez.












Saludos!!

ALA GRAN DIOSA P*TA, vos que bonito quedo, me fascina el contraste que se da entre el metal desnudo, la masilla que hace cuadricula y el camo correcto sin tantos toques por ser "NUEVO" en la guerra, el acabado del camo es semi mate verdad, las calcas son CONDOR DECALS ?

usaste metalizer en la trompa o es bare metal, no te dio problema la resina, es decir con este acabado, y la ultima para ir aprendiendo, perforaste el apagallamas o quedo asi

gracias por publicarlo vos, pero sigo insistiendo

DANOS TIEMPO SEÑOR DE TERMINAR LAS CAJITAS QUE TENEMOS
Y LIBRANOS DE LA INFLUENCIA DE LOS AMIGOTES


AMEN

Te quedo muy Bonito Condor 666, ahora ilustrame con este modelo, ya de por si me gusta mucho el Me 262 espero algun dia armar uno, pero este que llevaba el cañon porque tenia el metal pulido y esos marcos de los paneles en otro color?

Mapache02, para el metalizado use Alclad aluminio, pinte primero las lineas de la masilla, enmascare, le di negro brillante y despues el Alclad aluminio.
Las calcas son mezcla, los stencils de Academy hicieron silvering a pesar del Future, las cruces son las originales, la svastica es del set de Condor Decals para cazas y el numeral de la cola es calca casera.

Condor, el emparrillado es masilla que ponian los alemanes para suavizar las juntas y asi volver mas aerodinamico el avion, segun el perfil del AJ Press por alguna razon el avion volo sin siquiera haber recibido primer, de alli la superficie en aluminio.

Que interesante, vi unas fotos reales y si tenian eso, pero ni idea porque era, gracias, las antenas se las pusites de fotograbado? o son las de el kit Academy de plastico, le pusiste interiores?
Te quedo muy buena la pintada, sin mucho desgaste, a mi en lo personal me gustan asi, claro que en el caso de los Japoneses creo que pintaban sus aviones con tempera jajaja y de seguro se despintaban.
Las lacas Alclad se consiguen en Argentina o te las encargaste, aqui no se encuentra, y creo que son en spray asi que cuesta traerlas o que alguien te las traiga, bueno no se muy bien, aqui por lo menos Metalizer se encuentra yo tengo algunas , y Mapache 02 me dio unos tips para darle los acabados, el los trabaja muy bien
Saludos

Prometo poner fotos del interior, las antenas si son de fotograbado, le adapte el fotograbado que trae el kit de Smer High Tech.
Los Alclad no se consiguen en Argentina, estos los encargue y un amigo compro algunos por e-bay.

gracias vos por el tip de negro antes del aluminio, esto es puro impacto visual

vos condor , lo del metalizer es bien paja y yo no trabajo bien, eso fue puuuro efecto del future con tecnica de tinta china del condor 666, ya ves aqui se aprende a cada raton





PARA REFERENCIA DE LOS MUCHACHOS, las fotos las tomamos del libro de EL ALMIRANTE CHUBAKOV, con su permiso




















platicabamos con el condor 666 y el dragon que hay datos de que un 262 cañonero , mando al otro potrero a un P-47 confirmado, juelagran

debio ser un utazo terrible :shock:

Ala gran tutz! Aún toy en panales con los 262!

Te quedo pero como decimos en mi familia "LA PURA TOS!" ese tip del negro antes del Alclad que buen tip, yo tengo allí mi frasquito de esos y aun no lo e estrenado!!

Como no sabo nada de los Nazis pues con las preguntas del M2 y Condor ya aprendi algo más de los 262.

Vos M2, ya me imagino que gran utazo le dieron al P-47!! si no lo desintegro lo hizo retacitos! no a de haber quedado pedazos muy grandes si la ojiva trono al impacto.

YO digo que los cañones estos tiraban mulicion HE

Lo prometido, aqui van las fotos, las cuelgo desde la oficina asi que esta noche o mañana con tiempito les hago la descripcion pero asi se van dando una idea de como fue el casi paso a paso.

Empezo aqui la edicion, las primeras fotos muestran el trabajito de poner las pinzas de fotograbado en los trenes principales y la recolocacion de la pinza en el tren de nariz, esa pinza es del kit de Revell, uno que quedo desguazado ya no recuerdo por que.





El tablerito, si lo hubiera visto de este tamaño seguro me sale mas prolijo...



El Cockpit con los pedales de fotograbado, los detalles son originales de molde.





Aqui se puede ver el encastre entre la pieza de resina de CMK y el kit de Academy, tambien se nota la masilla agregada a los lados en la parte inferior, la zona donde menos coincidencia hay.







La union entre la cola y el resto del fuselaje, eso si deja bastante que desear ya que la seccion de fuselaje matrizada con la cola es mas pequeña que el resto del fuselaje por casi medio milimetro en todo el contorno.



El cockpit con el tablero puesto y una idea de la relacion entre una mano y la pieza.







Los trenes de aterrizaje ya decorados con las conecciones hidraulicas ya colocadas.



Detalle de las alas ya con los slats cortados y sus soportes colocados.



Prepanelado negro en el fuselaje y la base para el color de lo que seria el masillado de la nariz.







Detalle de la nariz ya desenmascarada luego del proceso de pintura el cual consto de varios pasos, primero primer aluminio para chequear la coincidencia entre el plastico y la resina, luego una base en lineas negras y despues arena, esto serian las lineas de masilla, una vez seco base de negro brillante para luego terminar con el Alclad aluminio.









Pintado del esquema.









Y lo que siguio fue la correccion del esquema en el fuselaje, future, calcas y barniz semimate para el final.

Abrazos desde Baires!

Simplemente hermoso!!!
Tan malo el kit de Academy?
Tendrá también el defecto de casi todos de que los pozos del tren trasero no concuerdan con la maquina, tipo el kit de Hasegawa, que al colocarle las alas se tapa el detalle?
Yo ando uno por ahí, y tuve que cortarle plástico como para fundir un plato, con tal de meterle PE de marca "ya no me acuerdo".

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Aquí no aparece el dichoso detalle, pero lo des-encajo de onde lo tenga y te muestro como Dios manda, jejeje.

Saludos plastiqueros.

No Fernando, para mi mas alla de los problemas de coincidencia con la cola es el mejor 262 que tuve el placer de armar, es cierto que el de Hase calza mejor, pero la falta de detalles lo tira muy para atras y el de Revell que trae los pozos del tren principal bien detallados hay que quitar los fondos en las alas o todo se pierde.
Cada kit tiene sus pro y contras, me faltaria un 262 de Tamiya en 72 como para cotejar.

me recuerdo bien de ese 262 vos , pero no sabia lo de que se perdian los detalles de los pozos vos, si podes tomale foto a ese dealle vos


vos Condor 666, haceme una campaña, aparte del mpm hay otro cañonero de fabrica en 72 ??

Gracias Condor 666 por las fotos , gran trabajito entre poner fotograbados y acoplar piezas de resina, pero valio la pena,
Entonces recomendado el Academy, mas o menos cuanto al final te costo el cañon volador con el agregado de las piezas de resina y fotograbados?
saludos y buen trabajo

mapache02 escribió:me recuerdo bien de ese 262 vos , pero no sabia lo de que se perdian los detalles de los pozos vos, si podes tomale foto a ese dealle vos


vos Condor 666, haceme una campaña, aparte del mpm hay otro cañonero de fabrica en 72 ??

Hasta donde se no hay ningun otro 262 cañonero de caja.

condor escribió:Gracias Condor 666 por las fotos , gran trabajito entre poner fotograbados y acoplar piezas de resina, pero valio la pena,
Entonces recomendado el Academy, mas o menos cuanto al final te costo el cañon volador con el agregado de las piezas de resina y fotograbados?
saludos y buen trabajo

Si te referis a costos vamos mal, la conversion fuen un regalo de hace unos cuantos años, el kit creo que esta alrededor de los 14 dolares y el fotograbado es sobrante de un Hi Tech de Smer.