ISUZU TX-40 (Hasegawa 1/72)

Isuzu Motors Ltd. (いすゞ自動車株式会社, Isuzu Jidōsha Kabushiki-gaisha?) se creó en Japón en 1939 y en 1948 ya era el mayor fabricante de motores diésel del país. Hoy Isuzu es uno de los fabricantes de motores diésel más grande del mundo, con una producción acumulada de más de 16 millones de unidades siendo sus motores los preferidos por los principales fabricantes de automóviles mundiales por su excelente rendimiento y su bajo consumo.
Fundación 1937
Sede Tokio (Japón)
Industria Automoción

historia: la primera empresa japonesa dedicada a la fabricacion integral de camiones y motores , en 1910 fue Ishikawaji ma ship building company.en 1918 llegaron a un acuerdo con la britanica Wolseley ,por la que los japoneses producirian ,bajo licencia , camiones de 1,5 toneladas y ademas mandarian gente a inglaterra a formarse.
durante los primeros años 30 , ya denominada Tokyo industry ltd. construyo un prototipo basado en camiones americanos .el 9 de Abril se firmo un gran consorcio de TOKIO MOTOR INDUSTRY (Isuzu),DAT (datsun),y la TOKIO GAS AND ELECTRIC CO. (chioda camiones).con el fin de atender la gran demanda.
Al empezar la guerra Chino-Japonesa , a raiz del incidente en el puente de Marco Polo (7 de Julio del 37). el ejercito imperial solicito una gran cantidad de camiones y otros vehiculos . se tuvo que construir una gran fabrica en KAWASAKI ,a las afueras de Tokio .terminada en Julio del 38.
El primer camion en salir de la cadena se inspiro en una version comercial de 1933 y se denomino TX-40 , La "T" señalaba que era un camion , la "X" tipo de motor y el "40" , la distancia de 4 metros entre ejes.
los primeros en salir de la cadena fueron 40 camiones en otoño del 38 , el TX-40 era de dos toneladas y diseñado para el transporte en zonas urbanas y suburbanas.
En 1939 las necesidades de camiones se multiplicaron y se fabricaron numerosas variantes como este que nos atañe ,el cisterna, diseñado para aerodromos militares.
despues de la guerra los amaricanos durante la ocupacion ordenaron fabricar el TX-40 , la produccion anual alcanzo los 1.500 ejemplares , los cuales contribuyeron a la reconstruccion del pais.

Del modelo solo decir que es muy interesante , pocas piezas. el trabajo estuvo aqui en mejorar algo y la pintura.solo le añadi de plastico de cartera los cristales de la cabina y puerta a medio bajar o subir,la manguera ,fabrique tambien el panel de mandos y los retrovisores que no me atrevi con ellos ...y al final creo que se me fue la mano con los desconchones ....bueno no me lio mas..al final algunas fotos de rigor en Blanco y negro















un saludo....

GATO, tremendo modelo este, fijate ke tanto este como el "starter truck" son los ke he kerido hacer para mis aviones Nipones, gracias por compartir, vos una molestia, me podrias ayudar con la mezcla de colores para hacer un color naranja para aviacion nipona ?

mapache02 escribió:GATO, tremendo modelo este, fijate ke tanto este como el "starter truck" son los ke he kerido hacer para mis aviones Nipones, gracias por compartir, vos una molestia, me podrias ayudar con la mezcla de colores para hacer un color naranja para aviacion nipona ?

yo lo realice mezclando rojo y amarillo de Tamiya , ya que el naranja que hay en el mercado es muy claro y no me gustaba..no se si esto te podra ayudar.

si gracias, creo que buscare el rojo tamiya por que al amarillo le mezcle algo de naranja y salio mas claro aun, pero haciendo pruebas llegaremos al punto, tenes razon el naranja creo yo le falta algo de rojo



el de humbrol es muy oscuro, entonces habra que mezclar