EL DEMONIO KI-44

algo de HISTORIA

El Ki-44 fue el único interceptor desarrollado por Japón durante la segunda guerra mundial (SGM). La aparición del Shoki supuso un notable cambio en la escuela de diseño japonesa, que abogaba por cazas ligeros y extremadamente maniobrables. Cuando apareció era el avión japonés con mayor trepada y velocidad máxima.

Inicialmente los pilotos eran algo escépticos. Sus características de vuelo, con su elevada velocidad de aterrizaje y carga alar, distaba mucho de otros modelos. Todo esto cambió cuando los pilotos empezaron a aprovechar su trepada, armamento y velocidad en combate.

Al final de la guerra el Ki-44 seguía siendo uno de los aviones más apreciados, y las tripulaciones del B-29 consideraban que era el enemigo más peligroso.



El Ki-44 represento un notable cambio de filosofía en la JAAF, que hasta aquel entonces utilizaba modelos con menores prestaciones pero excelente maniobrabilidad (Ki-27 y Ki-43). A pesar de ser mas difícil de volar demostró ser uno de los aviones mas efectivos empleados por Japón.

Obviamente el avión también tenia algunos puntos débiles. Su protección era escasa frente a las ametralladoras de 12.7mm empleadas por los aliados, y a altas velocidades la maniobrabilidad se veía muy afectada. Sin embargo, utilizando sus puntos fuertes, como armamento, picada, trepada visibilidad, demostró ser superior a los Ki-43 Oscar.





El modelo es de la casa hasegawa, trae una plaquita con el nombre indicativo y la escala, trae dos versiones de calcas , trae un piloto sentado y otro de pie,





la version que quise reproducir es todo en plateado , cola roja, antiglare y bandas blancas con hinomarus , de la defensa de las islas, en algun momento de mi existencia quise hacerlo y ya habia comenzado digamos con la pintura, pero se quedo, ahi me gano la hueva modelistica






Al reactivar el armado ,le entre gon ganas, le pase lija a donde tubiera que pasarle y aplicamos "primer" de model master, el mismo que estaba usando en un carro,





utilizamos modelmaster almuninium plate buffing metalizer, sellado con future, utilizamos el wash de MIG y en la cola usamos rojo testors y aun que no lo crean ,aplicado a pincelito













ARMAMENTO 4 DE CALIBRE 12.7 mm




















AL MOMENTO LE FALTAN sus antenas, las tapas de trenes de aterrizaje algo de humo, caminamientos

Que bonito esta quedando Mapache, y el modelo en si es bien atractivo, cuentame Man aplicaste metalizer de testor de esos que pules despues con unos textiles viejos del M4 ...jejejee y de ahi sellas con Future, este lo aplicas con pincel o con aerografo, si es con aerografo lo disuelves con algo o directo.
Esos Hase para aviones Japoneses supongo seran de los mejores, traen detallitos internos?
luego cuando resaltes los paneles necesitas ponerle una capa de laca o basta con el Future, este Future una vez seco es soluble al agua?

vamos por partes dijo Jack el destripador

metalizer, si ese de model master buffing, ahi esta la clave, luego de que ya no le quedaron errores le aplicas con aero, yo aun le meto un poco mas de thinner laca, pero es gusto personal, luego a pulir, y los trapos no son del m4 si no una mi playerita vieja jajaja

sellar con future, si vos, unos aplican aerografo, yo preferi en esta ocasion pincelito sin diluir, directo de mi frasquito, pero con aero le podes aplicar un 30 % de alcohol de ese de tapa roja de 88o, con presion media y con aguja mediana para que cubre el abanico rapidito, cualquier error de gota , de aucumulacion o demas errores, se quitan con cualquier limpiavridrios liquido que contenta amoniaco

hase para los japos buenisimo , tambien eran los fujimi y los aoshima, pero detalles interiores Burdo totalmente, la cosa es que traia piloto pero yo no les pongo pilotos a mis modelos tonce como la cabina no se puede abrir asi se quedo, o mas bien vago que soy que no quise ni abrir cabina ni detallar interiores

como, use el wash de MIG, no importa si no es acrilica la base, se puede usar con pincelito fino, pero como ya estaba sellado de FUTURE no bolas, luego secamos los excedentes con hisopos y listo, pude usar tinta , pero hubieran sido lineas negras, con el mig son asi como cafezonas , bien chilero


el future una vez seco, no es soluble, es decir si lo queres quitar es que queres despintar el modelo ahi le metes el limpia hornos

Esta muy interesante tu modelo del ki-44 Shoki (Demonio) me imajino que ecuando pensaron en el nombre lo hicieron sabiendo que este avion seria en reailidad un demonio y un dolor de cabeza para los bombarderos aliados y para otro tipo de avion caza que entrara en el espacio aereo del domino Japones.

Efectivamente fue un interceptor de excelentes condiciones a pesar de su diseno algo rechoncho producido por nakajima para suplantar al reconocido y ya obsoleto Ki-43 oscar. Estubo presente en casi todos los frentes del Ejercito Imperial desde China, Vietnan, Birmania, Guadalcanal, Nueva Guinea, Iwo Jima, y las principales ciudades de Japon incluyendo Tokio en la "Defensa Casera".

Yo tambien tengo mi ki-44 pero 1:48 siempre de Hasegawa pero dedicado al As Makoto Owawa quien llego a derribar varios aviones aliados mas que todo B-29.Cuando suba las fotos les pondre el dato exacto de los derribos de Makoto Owawa. Las subire pronto solo tengo que solucionar un problema de internet en mi casa y luego inmediatamente las subo.

LARGA VIDA AL IMPERIO DEL SOL

Como les conte anteriormente aqui esta mi modelo del Ki-44 Shoki
en 1/48 de Hasegawa, pero compre por aparte el set de calcas de True
Details para hacerlo al avion correspondiente de Makoto Ogawa.




Ki-44 II Hei del 3 Shutai/70 Sentai, Kashiwa, Japon, Junio 1945



Makoto Ogawa es considerado uno de los mejores Ases del final de la
guerra en la Defensa Aerea Casera por parte del Ejercito Imperial
Japones el cual se encargo de derribar 7 B-29 Y 2 P-51D.


Por su parte el modelo es una joya en plastico devido a que es muy
bueno, muy bien detallado, gravado en negativo, y encaja a la
perfeccion.




No hay mucho de que hablar ya todo los dijo MAPACHE pero les dejo otra foto como adelanto de mi proyecto ya casi terminado el Ki-45 Toryu del As Isamu Kashide.

LARGA VIDA AL IMPERIO DEL SOL

gracias por ilustrar vos, fijate que yas casi estoy termiando el mio, volvamos a el asunto , este modelo es 100 % ejercito imperial, contame que paso con OGAWA despues de la guerra, si pudieras dar la info de los mustangs que cayeron bajo sus .50's te lo agradeceria, yo siento que se ven bien imponentes las franjas blancas rematadas por el hinomaru y lo que mas me gusta del modelo es ese poste de lado que sirve de soporte a la antena, la vaina es que el mio no tiene la luz del ala izquierda , pero no le hace creo que es error dehase, tambien ando viendo si los bordes amarillos son obligatorios, vos ke decis??

y la ultima ta bien chilera tu playera o camiseta vos jejeje

Makoto Ogawa sobrevivio la guerra segun el Libro de Ases de Japon de la Editorial Osprey dice que es un hombre de negocios pero me imagino que si no ha muerto estara bien viejito.
No hay mayores detalles de los muntang que derribo ni de los B-29 solo hay fotos del T Squre Roller Boy que lo derribo sobre japon en junio de 1945. Sobre las franjas amarillas si son obligatorias porque son representativas al escuadron, El mio tiene las franjas grises en los timones de cola y en los elevadores pero por efectos de luz no se aprecian muy bien.
Y Gracias por la camiseta esa me la hizo Papa Lito o El Viejo Lito yo le presente la idea y el puso el diseño.
LARGA VIDA AL IMPERIO DEL SOL.
Y QUE TE PARECIO EL KI-45?

Y QUE SIGNIFICA CHILERO? ACASO SIGNIFICA QUE ESTA VERGONA? O QUE ESTA CHIVA? COMO DECIMOS NOSOTROS LOS GUANACOS¡¡¡¡

ESTA BIEN CHIIIIVAAAAAAAAAA, SALUDOS CHERO

PREGUNTA: ALGUNO DE USTEDES TIENE DATOS O ALGUNA FOTO DE MODELO TERMINADO DEL KI-61?
ES CIERTO QUE LA REPUBLICA DE CHINA, LOS UTILIZÓ TAMBIEN?

dependen paisano, fijese que la CHINA utilizo varios modelos "capturados" asi como tambien la ijnaf utilizo como prueba un par de Bf 109 E, yo por mi parte no tengo Tony aun realizado, para mi ke en la casa hay para dos versiones, pero asi de que ya tenga algo terminado nel pastel, deja te reviso si anda algo por ahi, pero de capturados, parece que si existieron , mas yo no he visto hasta el momento , solo un par de zeros

pendientes de ver aviacion japonesa ya que les gusto, el peazogato tiene varioas ya subidos al foro

La verdad China utilizo varios aviones Japoneses, ademas del ki 61 utilizo el ki-84, varios bombarderos livianos, el ki-45 y otros incluyendo el Zero.La mayoria de estos aviones fueron tomados por china o por los aliados que la mayoria los encontraron abandonados, averiados o simplemente capturados por los aliados y entregados posteriormente a China y tambien a Korea.
Con respecto al Ki-61 deseas fotos del modelo a escala o fotos reales?
Hay varias versiones del ki-61 mas que todo del camuflaje yo tengo el modelo a escala del ki-61 del As Teruhiko Kobayashi.

Los Franceses fueron otros que utilizaron hidroaviones japoneses despues de la segunda guerra mundial, mas que todo en Vietnan e Indochina durante las primeras fases de la revolucion Vietnamita.

HEY MAPACHE DEVERIAMOS HACER UN POST ESPECIAL SOLO DE LA FUERZA AEREA DE JAPON SEGUNDA GUERRA, VEO QUE LES GUSTA MUCHO LA AVIACION JAPONESA. QUIEN MAS ARMA MODELOS JAPONESES?

LARGA VIDA AL IMPERIO DEL SOL

ese mismo es el ke yo tengo pero en 72 el de kobayashi , aparte de uno que viene para la version verde con un emblema en verde claro , mañana pongo las fotias

CON LO DE LA AVIACION JAPONESA, ME PARECE BIEN VOS, VAMOS A SOLICITAR A EL ADMINISTRADOR QUE ABRA EL RESPECTIVO APARTADO Y PASAMOS LOS DATOS PARA QUE SIGAMOS PLATICANDO, YA QUE TENGO ALGUNOS HIDROS POR AHI

Bueno , dice el administrador que ya esta , asi que a llenar pues asi no nos lo borran jajay

Chilero tu Ki-45 y tu T-Shirt Fujimaki!!!!!! jajjajaa
en serio , te esta quedando muy bonito, pon una foto mas grandecita, y como hiciste el camo .... con TAC?

PUES SI TUVIERAS CUALQUIER FOTO, ME SERVIRÍA DE MUCHO. LO QUE NECESITO ES INSPIRACION. ADEMAS DEL KI, TAMBIEN TENGO UN ZERO TAMIYA EN 1/48 QUE AUN NO HE EMPEZADO. OTRO AVION QUE ME GUSTA MUCHO, ES EL "DINAH", NO RECUERDO SU DESIGNACIÓN, SOLO EL APODO.

BUENO, aqui te dejo fotos de las cajas de los tonys que estan pendientes de inspiracion tambien, por tanto quedo en deuda por si lo querias de uno ya armado, en deuda tambien por lo del capturado, eso si no tengo













particularmente yo haria el verde primero

GRACIAS MAPACHE02, PUES A MI ME LLAMA LA ATENCION EL VERDE CON ALUMINIO, AUNQUE SE VE ALGO COMPLICADO. VEREMOS SI INICIAMOS CON EL LO ANTES POSIBLE.

fijate QUE PARA el esquema camo de Kobayashi , que es el que te gusto, es en escala 1/72 bien complicado, aun que de alguna forma es casi casi lo mismo que un esquema nocturno aleman moteado, aun que pienso que vos lo queres hacer en 1/48


yo tengo mis dudas siguientes y ojala el peazogato y el fujimaki nos puedan ayudar


1. deberiamos pintar primero el aluminio ( metalizer o aclad o el que tengamos), luego sellar para poder trabajar bien o sin penas, luego el verde ejercito, en moteados, pero este verde deberia llevar de una sola vez el opacador digamos humbrol o tertors dullcote?? o deberia quedar brillante, digo esto por que como opacariamos luego si el aluminio es brillante, o dejamos todo mate o dejamos mate el verde y el aluminio brillante??

2, si pintamos primero el verde y luego aplicamos uhu tac , o blu tack o sticki tac de bretton o la mascara que querramos, ese verde seria brillante tambien para que luego el plateado lo aplicaramos libremente ??

NO SE COMPLIQUEN CON EL CAMUFLAJE DE KOBAYASHI TE CUENTO M I EXPERIENCIA:

PRIMERO PINTA DE ALUMINO TODO EL AVION, PORQUE EN REALIDAD ESTE AVION ERA ALUMINIO NATURAL Y SIMPLEMENTE APLICARON EL CAMUFLAJE VERDE YA SEA SERPENTEADO, PARCHES, LINEAS, ETC.

ENTONCES SIMPLEMENTE APLICA ALUMINIO COMUN Y CORRIENTE PERO BIEN AJITADO Y DILUIDO Y TE QUEDARA UNA CAPA IMPECABLE CON EL AEROGRAFO, DEJALO SECAR LO SUFICIENTE EL MIO LO DEJE POR LO MENOS UN DIA COMPLETO Y LUEGO APLIQUE EL VERDE IMPERIAL DEL EJERCITO.
DESPUES LE APLIQUE GLOSS COATE Y APLIQUE CALCAS Y DETALLE PELADURAS Y CHORRETES DE COMBUSTIBLE O ACEITE. LUEGO APLIQUE DULL COATE Y RETOQUE AREAS CON YESO PASTEL COLOR CAFE Y NEGRO. ESO ES TODO

SEGUN EN LA HISTORIA DEL KI-61 PARA PODER SOPORTAR LAS INCLEMENCIAS DEL TIEMPO EN LOS FRENTES DONDE LO OCUPARON, EL EJERCITO ORDENO QUE TODOS LOS AVIONES FUERAN SIMPLEMENTE EN ALUMINIO NATURAL TODOS, Y QUE DEPENDIENDO DE LA BASE AEREA ASI LOS CAMUFLABAN, LOS UNICOS COLORES QUE SI VENIAN DE FABRICA ERA LA CABINA CON PANELES FRONTALES Y LATERALES EN NEGRO, LO DEMAS COLOR AZUL METALICO(PARECIDO AL NAVAL) , CAFE O COLOR KAKI.

EL AVION QUE TIENE MAPACHE CON EL TREBOL ES TAMBIEN DE KOBAYASHI, EL VERDE ES VERDE OLIVA SIMILAR QUE EL DE LOS GRINGOS, EL ESCUADRON ES EL 244 SENTAI, CHOFU AGOSTO 1945.