Super Tucano

Quetzalito escribió:acaba de poner otro A-37 por la avenida las americas, que chulo quedo, ahora cuantos tendran en servicio, creo que quedan como 2, lo de los nuevos aviones brasileños que salen muy caros y parecen pilatus, se quedaria guate sin aviones a propulsion a chorro.

fijate vos que los aviones brasileños tienen el precio justo y no es que sean muy caros, en el mercado no hay nada scimilar a el supertucano con las caracteristicas que trae y que incluya la tecnologia que estos traeran, te invito a que busques informacion sobre los supertucanos y me contas luego ,

si pudieras vos contarme en que te basas para indicar que salen muy caros , te lo agradeceria

en un foro de armas en Guatemala , discutimos sobre el tema eramos 2 con el mapache 01 , contra 30 foreros y a los 30 les mostramos tangiblemente la necesidad de adquirir estos aviones urgentemente para la defensa del territorio, ahora bien , el post fue borrado "por error" , pero una muestrecita, los aviones de propulsion a chorro, Cuanto cuesta una hora de Vuelo, y los turbopropulsores cuanto vale por hora, y otra cosa, en el territorio nacional

para que se quiere un jet oneroso, si con un turbo prop con la avionica que tiene linkea rapidisimo, ademas otra muestrecita, ningun avion de helice moderno de los "entrenadores ligeros" trae de fabrica un par de CALIBRE .50

y sobre todo , no tenemos enemigos latentes que nos pretendan atacar con jets, en este momento historico , la tarea es intercepcion de "smugglers" dicen los gringos,

OBSERVA BIEN ESTO

QAP

Quetzalito, aqui te dejo algunas de las específicaciones de los Super Tucanos

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La avionica del Super Tucano es comparable si no mejor que la del F-5 Tigre III de la FACH

El único avión turbo helice de producción capaz de utilizar misiles Aire-Aire: Como Sidewinder, Piranaha I y II (comparables al AIM-9P), Python IV y V (mejores ques los AIM-9L) y se dice superiores a los AIM-9X y R-73

También es el único en su clase que puede lanzar así como designar bombas guiadas por laser

Sistemas FLIR, enlace digital con sistemas de alerta temprana AWACS

Casco DASH (igual a los utilizados por los nuevos F-15, F-16, F-35, Grippen, F/A-18 y Mig-35)

Si Blackwater los compro por encima de los PC-9 sera por algo verdad?
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Si la NAVY los eligio para operaciones especiales por encima de los demás habla también muy bien del avioncito no crees
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Este avioncito es comparable en capacidad y portación de armas a un YAK-130

Y aquí te dejo fotos de la cabina del super tucano para que los compares contra el del F-16 y Grippen

SUPER TUCANO



F-16


GRIPPEN


Y una del primer avión STEALTH EL F-117

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UN PAR DE DATOS DE FOROS HERMANOS


Ecuador inicia gestiones para incorporar 24 aeronaves Super Tucano

El presidente de Ecuador, Rafael Correa, anunció recientemente que se iniciarán las gestiones para la adquisición de 24 aeronaves EMB-314 Super Tucano para la Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE).La adquisición se dará en el marco de un plan de fortalecimiento de las Fuerzas Armadas Ecuatorianas, que abarcará también la modernización de los aviones de caza IAI Kfir y la adquisición de radares de vigilancia para el control de la zona fronteriza por un importe de 270 millones de dólares.

Los anuncios son la consecuencia del incidente fronterizo materializado por el ataque de fuerzas gubernamentales colombianas a tropas de la Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia (FARC) que se encontraban en territorio ecuatoriano. Dicho incidente produjo una crisis de magnitud significativa que involucró a los gobiernos de Colombia, Ecuador y Venezuela. Es interesante remarcar que el incidente se utilizaron algunos de los EMB-314 en servicio con la Fuerza Aérea Colombiana (FAC).

El EMB-314 Super Tucano es fabricado por la empresa Brasileña Embraer. Sus funciones son el entrenamiento avanzado, COIN, ataque liviano y caza ligero. Actualmente Embraer tiene pedidos firmes por 99 unidades de parte de la Força Aérea Brasileira, 25 para la Fuerza Aérea Colombiana y 1 para la empresa americana Blackwater.

Se espera que los EMB-314 reemplacen a los A-37 y Strikemaster en servicio con el Ala 23 de la FAE con asiento en Manta.

Autor: Felipe Fajardo Sokol

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Chile comprará doce entrenadores Super Tucano

EMB-314 de la FAB (Crédito: Embraer)El lunes 21 de abril de 2008 la Fuerza Aérea de Chile (FACH) anunció que el monomotor turbohélice EMB-314 Super Tucano de la empresa brasileña Embraer ha sido seleccionado como el nuevo entrenador avanzado de la fuerza. A pesar de que se esperaba el anuncio del vencedor de la competencia durante la FIDAE 2008, este recién se dio a conocer luego de terminada la mencionada feria, triunfando el avión brasileño por sobre el Pilatus PC-21 suizo, el cual era el otro competidor que pujaba por quedarse con la venta. Anteriormente también se habían evaluado otros modelos como el Beechcraft T-6A Texan II, Aermacchi M-346 italiano, el Korean Aerospace Industries Golden Eagle T-50 sud-coreano y el IA-63 Pampa Serie II argentino.

La adquisición inicial será de 12 aeronaves, las cuales serán utilizadas en la función de entrenador avanzado por parte de la FACh, preparando a los que serán los futuros pilotos de caza de la fuerza, que vuelan hoy día vectores avanzados en lo que a aviónica se refiere, como los F-5E/F Tigre III, el F-16 A/B MLU y el F-16 C/D Block 50M. El contrato esta valuado entre 100 y 150 millones de dólares e incluye el apoyo logístico y la adquisición de un simulador de vuelo.

El Super Tucano ocupará el lugar del A-36 y T-36 que operan desde el Grupo de Aviación N° 1, una unidad orgánica de la I Brigada Aérea con asiento en Iquique.

Autor: Felipe Fajardo Sokol
Fuente: Fuerza Aérea de Chile

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MIRA PUE, hay cosas que aun estan secretas, y otras no,

realmente el T50 no esta probado, apenas corea lo agarro recien, no trae armamento de fabrica, y hay que adaptar lo que tengan en su inventario, los A36 ya van para afuera, no creo que la fabrica Enaer siga haciendolos, y CASA seria lo unico pero desconozco si aun los hacen en España, quizas el peazogato nos ayude, la FACh esta por esto mismo emigrando a supertucano por que de ahi saldran los pilotos ready to go para los F16, esto habla por si solo del avioncito

repito ningun avion (entrenador) actual trae de fabrica un par de .50, aparte de la capacidad de AA ya sean con las piraninhas o con los PYTHON IV esto es un sueño pero lo puede sacar, ademas de las laser guided, realmente es como anillo al dedo para la FAG, claro que habian otras opciones y todos ofrecieron, creo yo que el texan II, los pilatus pc9, no se si son lo mismo pero suizos,


el trato no solo incluye lo de radar, y los links ST, si no lo que vos venis diciendo, arreglar lo arreglable


pero esto si , no jets mi amigo , en este momento jets ( y dejame averiguar cuanto es el costo de operacion de una hora de A37 y cuanto la de un ST) sale caro la operacion

para que queres tener un hummer si con un toyota salis chilero

y no bolas man, lo que pasa es que ese mapache 01 es mi mero brother y si yo me tiro del puente ese o esta abajo para ayudarme o se tira conmigo, la mera verdad, y pues como el tema como te conte el legionarios 230 lo discutimos y desaparecio pues hemos leido un poquito, pero para nada expertos vos, cada quien si lee se informa y lo que si es segurito es que nunca terminamos de aprender

Te voy a contestar por partes

Quetzalito escribió:2 contra 1 no se puede...... ya hasta parecen representantes legales de EMBRAER.....es broma...Hasta me dejaron momo con sus datos mapache o1 y el 02

En el otro foro eramos 2 contra 30 con vos serian 2 contra 31 jijijijiji,

Quetzalito escribió: .....no creen que gastar 99 millones de
dolares es mucho para la situacion del pais donde falta de todo....

El precio de un solo F-16C ronda los $30 SIN: Armamento, soporte, repuestos, entrenamiento
Un sólo F-16C con sus repuestos, entrenamiento, soporte, etc, ronda los $95 Millones, (no recuerdo que pais compro varios y salieron $98 c/u

Quetzalito escribió:
pero sobran los picaros en las instituciones del estado, no seria mejor con un presupuesto menor
repararar todos los aviones y helicopteros tirados que tiene la FAG, eso si con controles para que los copetudos de la Fuerza Aerea
no hagan mano de mono con el presupuesto ..

Esto no te lo niego que siempre quieren hacer su movida, pero creo yo que aquí precisamente por eso Lula le dijo "OJITOS DE CANGREJO" al Janano de Colom y el prestamo y pisto sale de Brasil!! no por medio de alguíen más como pretendian que se hiciera

Quetzalito escribió:
90 millones como dice prensa libre por 6 aviones y un sistema de radar es mucho, yo creo que hay que buscar otras opciones en otros paises ...
le dejo la noticia de Prensa libre sobre la compra.....ya es vieja la noticia.
Por Ricardo Quinto

UFAAA con nuestros reporteros, no tienen idea de como vuela un avión, que creen que solamente hay que hecharle gasolina y allí pa arriba, no se preocupan por informarse y DESINFORMAN a la Población y TERGIVERSAN lo que reciben para ser más amarillistas.

En los $90 Millones NO SON SOLO LOS 6 AVIONES y el SISTEMA DE RADAR, esto incluye entrenamiento, armamento, soporte, repuestos, motores de reserva, sistema de radar tipo AWACS (alerta temprana), el que según lei en algun lado pero no encuentro la noticia, EMBRAER lo instalara en una da las avionetas que ya se tiene por lo que quedaria un systema EW (Eletronic Warfare)

Con los 90 millones a puras penas comprariamos 2 FA-50 (la versión armada del T-50 Golden Eagle) y no alcanzaria para armamento, ni repuestos, solo para entrenamiento y los 2 aviones

Quetzalito escribió:
sustituir aviones a reaccion por otros turbohelice aunque tengan tecnologia de punta pero mas lentos....ES UN RETROCESO. ¿que paso con la compra de los T-50
golden eagle coreanos o los Casa c-101 españoles mas baratos, no gobierna el PSOE en España y el gobierno de la UNE es "socialista"?.

Que sea un turbohelice, no es retroceso, para que necitamos Jets si nuestros vecinos que no son riesgo ni atentan contra la soberania Nacional tienen Jets con las capacidades que tiene el Super Tucano, ni México ni Honduras cuentan con misiles Aire-Aire en sus F-5, los de Honduras ya esta casi fuera de servicio los de México no cuentan con esta capacidad, El Salvador solamente tiene los mismos A-37 que la FAG
El costo operacional de un Alfa es el triple de lo que costará el Super Tucano, la hora de vuelo de un Jets es 4 veces más caro que un Turbohelice, simpele y sencillamente NO TENEMOS el presupuesto para poder volarlos, si a puras penas hay para que vuelen los A-37 imáginate que penas se pasarian con unos T-50

El Casa C-101 es de entrenamiento, la capacidad de armarlo es menor a la de los Pilatus

El T-50 es de entrenamiento, la versión armada se llama FA-50 y cuesta lo mismo que un F-16C bloque 30-40 (no es la última generación que son los bloque 50-52 eston anda por los $44 sin soporte ni repuestos,
El FA-50 cuesta $30-40 millones c/u [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

El costo de levantar los A-37 es mucho más caro que comprar nuevos, por eso la FACH los está retirando, sale demasiado caro la hora de vuelo, la misma razón por la que le dió de baja a los Mirage Pantera por el costo de volarlos es más caro que la de los F-16 que ahora tienen.

Aquí la otra opción si queres Jets son los YAK-130 rusos, Aermacchi M-346, el L-159 (que tambien nos lo ofrecieron) pero volveriamos a lo mismo con que presupuesto los volamos?

:D

Quetzalito escribió:
le dejo la noticia de Prensa libre sobre la compra.....ya es vieja la noticia.
Por Ricardo Quinto

16:57 | 28/05/2009
..
Desde noviembre del año recién pasado, Embraer otorgó a la Distribuidora Agrícola Guatemalteca (Disagro) su representación legal. Esa empresa es propiedad de
Roberto Dalton, padre del director del Programa de Desarrollo Rural, Roberto Dalton.
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Vi las fotos que subio otro forista de la marina de guate....algunos de esas naves antiguas tenian hasta casco de madera, deberian tambien fortalecer a los
marinos no creen....no todo el contrabando es por via aerea, porqué simpre la marina tiene que ser el patito feo del ejercito, siempre le dan poco
presupuesto, que ni les alcanza para combustible, la ultima vez que se compraron patrulleras "formales" fue en el gobierno de mi general Shell, le deberian...
........

Con lo primero DISAGRO NO PUEDE vender equipo militar, ellos sólamente son representantes de los aviones y equipo cívil de EMBRAER, por eso fué que el prestamo se dió a traves de un banco Brasileno

Si no estoy mál para combatir lanchas rapidas es que USA dono las 2 lanchas Boston Whaler con radar y GPS así como con 2 motores de 275 caballos c/u, estas lanchas son rapidisimas comparandolas contra una patrullera, deportivas de pesca o bien de las de contrabando, creo que lo único que dejaria atras a una de estas es una Cigarrette de competencia tipo las que salen en Miami Vice y esto ya sería demasiado no crees.

Quetzalito escribió:
Se me olvidaba algo ¿que pasaria si violara el espacio aereo chapin un jet a reccion de los narcos, con la velocidad de los tucanos ni el humo les verian,
los P-51 tenian una velocidad de crucero mas grande que las aeronaves brasileras!...mi opinion personal......ya veo .

Para esto es los radares montados no solo en tierra si no también en una avioneta EW de alerta temprana, para interceptar aviones, según lo que dicen dentro de la compra incluye armamento Aire-Aire, recorda que una avión Jet vuela a no más de 915km SIN posquemador, los únicos Jets con posquemador son los mílitares.

De que le va a servir volar tan rapido aun Jet Narco si esta consumiendo combustible, y precisamente para interceptar es que estarían los Super Tucanos de acuerdo a la información que les el avión de alerta temprana.

AUNQUE YO PREFERIRIA UN MILLON DE VECES MEJOR TENER AUNQUESEA UNOS 02 GOLDEN EAGLE FA 50 O T-50, O BIEN UNOS 04 O 05 YACK 30 QUE LOS SUPER TUCANOS

aproposito disculpen alguien sabe cuando recibira la fag los super tucanos

:D

y como cuando lo autorizara

o mejor dicho como cuando estarian llegando a guate, porque estamos tan desprotegidos, que si a algun gobierno vecino quisiera ponernos a bailar creo que con facilidad lo lograria

:D

:D

si lastima que los del gobierno sean una escoria, con todo lo que se han robado tendriamos quisas uno del mejores ejercitos de latinoamerica,

:D

:D

:D

que chileros estan.

:D

ok.

Quetzalito escribió:Antes yo tambien preferia los aviones a reaccion.....pero ya no me quiero meter en lios con los mapaches (moderadores del foro)....ja,ja,ja es broma.

No seas así Quetzalito ulu grun, vas a asustar a Oscar

No miren muchades, yo soy ACERRIMO defensor de unos F-50 o unos Yak-130 pa aca pa la FAG y el día que se haga realidad uno de reacción pues

Pero tácticamente y en útilidad no nos sirve por el costo beneficio, además por los famosos hueveos si aquí fuera como en Chile que las regalías de la mineria (con el cobre compraronon los F-16) imaginense, allí si les digo ORALE!! YAK-130, MI-35, MI-8 y de transporte unos Antonov 12 o bien Casa 101.

Pero sería pisto tirado a la basura, se comprarían y segurito sólo compran los aviones y a volarlos pelones sin armamento, o bien un rato pa taparle el ojo al macho y después a los 2 años tirados porque no hay repuestos, así son de mulas nuestros gobernantes, comprarian los aviones sin equipo de repuesto, motores de reserva , envió de más personal a capacitarse y mantener un jet a reacción cuesta casí el doble que un turbo-helice.

AA otro dato a favor de los Super Tucanos, los Israelies lo provaron, se enamoraron y querían esos como entrenadores,pero tío Sam metio la cuchara y les vendio los Texan II, que tienen el mismo motor pero hechos en USA a precio de TE LO LLEVAS O TE PISO como otras veces (en un tiempo repuestos para los sillones de F-4, F-16, les trosearon la venta de equipo EW par unos 707 a los chinos, tuvieron que devolver los Isras como $500 melones)

A los Yak-130 habría que pagar por aparte el paquete occidentalizado para que use armamento Israeli o Grencho, a los F-50 habría que meterle el equipo Israeli para ponerle armamento Israeli (misiles Python 4 y 5, que son mejores que los AIM-9 grenchos), el Super Tucano YA LO TRAE TODO!! hasta bombas guiadas por laser puede tirar.

biendolo desde ese punto pos, suena bonito.....
pero hojala que llegen porque ya paso un buen rato desde que se anuncio y nada